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常見問題

什麽是UN38.3檢測?鋰電池運輸一定要做!

時(shi)間:2022-07-12 16:47:51來源(yuan):未知(zhi)點擊:

 

SAFE
UN38.3
 
 
 
 

電池產品在(zai)橙子视频app下载2021的日常生(sheng)活(huo)中隨(sui)處可見(jian),電動玩(wan)具、遙(yao)控(kong)器、電子手(shou)表、手機等產(chan)品(pin)均(jun)需要電池的配(pei)合使用。因此(ci),電(dian)池也成為了橙子视频app下载2021生活中(zhong)必不可少(shao)的一項(xiang)重要(yao)單品。

 

中,因(yin)為(wei)鋰電池的能量(liang)密度更高(gao)、循環壽命(ming)更長(zhang)和綠(lv)色環保等優(you)勢,成為消(xiao)費(fei)市(shi)場上的主(zhu)流產品。但同(tong)時也(ye)因為能(neng)量密度(du)高的原(yuan)因,在運輸時的(de)不(bu)穩定,容(rong)易(yi)導(dao)致鋰電池(chi)存(cun)在爆(bao)炸的安全(quan)隱患(huan)。因此,聯(lian)合國將其歸(gui)類(lei)為第九(jiu)類危(wei)險品,要求(qiu)鋰電池需持(chi)有(you)UN38.3檢(jian)測(ce)報告,方可運輸。

 

 

 

1

什麽(mo)是(shi)UN38.3檢測?

UN38.3檢測是指《聯合國(guo)危險(xian)物(wu)品運(yun)輸試驗和(he)標(biao)準手冊(ce)》中,專門(men)針(zhen)對鋰電池製(zhi)定(ding)的第3部分(fen)38.3測試(shi)條款(kuan)。該條款通(tong)過(guo)模擬(ni)鋰電池在運輸時可能遭(zao)受(shou)到(dao)的極(ji)端條件(jian)進行(xing)測試,從而(er)評估鋰電池貨(huo)物運輸的安全性。

 

UN38.3檢測,是鋰電池貨物運輸(shu)的前(qian)提(ti)條(tiao)件,它(ta)在前端對各類鋰電池進(jin)行安(an)全甄選,從(cong)而保(bao)障(zhang)了後(hou)端(duan)鋰電池運輸的安全。

 

 

2

什(shen)麽產品需要做(zuo)檢測?

1. 鉛酸蓄電池(如汽(qi)車(che)啟(qi)動用鉛酸蓄電池、固(gu)定型(xing)鉛酸蓄電池、小型閥(fa)控密封鉛(qian)酸(suan)蓄電池等(deng));

2. 動力二(er)次電池(如動力(li)車用電池、電動道路車車用電池、電動工具(ju)用電池、混合動力車用(yong)電池等);

3. 手機電池(如(ru)鋰離子電池、鋰聚合物電池、鎳(nie)氫電池等);

4. 小型二次電池(如筆記(ji)本電腦(nao)電池、數碼相(xiang)機(ji)電池、攝(she)像機(ji)電池、各種圓(yuan)柱(zhu)型電池、 無(wu)線(xian)通訊電池、便攜式DVD電池、CD和MP3播(bo)放器(qi)電池等)。

 

 

 

3

測試項目(mu)

 

編號 名稱 檢測目的
T.1 高度模(mo)擬 模擬在低壓條件下的空運
T.2 溫度試驗 評估(gu)電池和電池組的密封完善性和內部電連接(jie)
T.3 振動(dong)試驗 模擬運輸過程中的振動
T.4 衝擊(ji) 評估電池和電池組對累積衝擊效(xiao)應(ying)的耐受程(cheng)度
T.5 外部短路(lu) 模擬外部短路
T.6 撞擊 模擬撞擊可能造成內部短路的機械性破壞(huai)
T.7 過度充電 評估可再充電電池組或(huo)可再充(chong)電單(dan)一電池電池組承受過度充電狀況的能力
T.8 強(qiang)製放電 評估原電池或充電電池承(cheng)受強製放電狀(zhuang)況的能力

 

 
 

 

法規更新
 
01
解讀

2021年(nian)國際航(hang)空運輸協會IATA發布(bu)了最新的航空運輸危險品規(gui)則IATA DGR 63版內容的更新通告(gao),IATA將國際(ji)航協危險品委(wei)員會(hui)所做的所有修(xiu)改(gai)進行了發布,對(dui)各(ge)類危險品空運規則(ze)再(zai)次(ci)做出了調整,新(xin)規則將於2022年1月開(kai)始執(zhi)行。

02
更新內容

a. 刪除(chu)包裝說(shuo)明(ming)PI 965 和PI 968 第(di)II部(bu)分內容,為使(shi)托運人有時間(jian)根(gen)據(ju)包裝說明PI 965 和PI 968 的Section 1B部分(如適用)要求調整(zheng),規則設置(zhi)了3個月的過渡(du)期,至2022年3月31日止。

 

b. 修訂PI 966 和PI 969 第I部分的包(bao)裝選項:

將(jiang)鋰電池芯(xin)或鋰(li)電池包裝在UN規格(ge)包裝中,然後與設備一起放(fang)置在堅(jian)固外包裝中;

將鋰電池芯或鋰電池與設備一起放置在UN規格包裝中;

刪除第II部分中的包裝(zhuang)選項。

 

c. 增加(jia)新的附(fu)錄(lu),提供了將於(yu)2023年1月1日生效變化的詳細信息(xi),其中涉(she)及鋰電池規則變(bian)化的內容包括:

免除僅包含(han)鋰紐扣電池芯的設備(包括線路板(ban))的試驗概(gai)要要求;

刪除鋰電池標記上提供電話號碼的要求。設(she)置過渡期,在2026年12月31日前原標記可(ke)以繼續使用。

 

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